A subconcessão Algarve Litoral foi ganha pelo consórcio liderado pelas empresas Edifer e Iridium, com o nome Grupo Rodoviário Algarve Litoral (GR).

O elemento crucial para escolha foi o facto do consórcio apresentar um “Valor actualizado do esforço financeiro do concedente” negativo de esforço líquido da Estradas de Portugal (EP), ou seja, em vez de pagar a EP vai receber 28,4 milhões de euros, “facto inédito neste último pacote de concessões apresentado pelo Governo”, refere o Ministério das Públicas, Transportes e Comunicações (MOPTC), em comunicado.

Os custos de operação e manutenção das vias podem vir a custar 218 milhões de euros, em vez dos 675 milhões de euros previstos no Estudo de Viabilidade, segundo uma proposta do Grupo.

O GR prevê ainda que o custo total do empreendimento não ultrapasse os 400 milhões de euros.

Apolinário “satisfeito” com avanço do processo

O presidente do Município de Faro manifestou-se satisfeito com o avanço do processo Algarve Litoral, que inclui a construção da Variante Norte a Faro e da nova ligação de Faro à Via do Infante.

Em declarações ao Observatório do Algarve, o edil acredita que “as obras devem começar dentro de poucos meses”.

“Estamos cada vez mais próximos do início da obra” afirma José Apolinário.

O concurso está agora em fase de audiência prévia dos concorrentes, tendo estes 10 dias úteis para se pronunciar sobre a proposta de adjudicação efectuada. Decorrido este prazo, a Comissão de Avaliação de Propostas da EP elaborará o Relatório Final que procederá à Adjudicação Definitiva da Subconcessão.

Fonte: Observatório do Algarve