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Sábado, 2 de Dezembro de 2017
Preços das portagens na A22 (Via do Infante) Algarve

Concessão do Algarve 

 

Lanços a portajar, taxas de portagem e Concelhos abrangidos pela área de influência da A22

 

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A fazer a viagem entre Odiáxere e Monte Gordo custará 8.70 € em classe 1.

 

Fonte: Via Livre


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Quinta-feira, 17 de Abril de 2014
2066: Azeites Monterosa de excelência conquistam medalhas de ouro

Os Azeites Monterosa, de Moncarapacho, conquistaram três medalhas de ouro no New York International Olive Oil Competition 2014, que decorreu no dia 10 de abril em Nova Iorque, nos EUA. Na competição participaram 702 azeites de todo o Mundo. Os azeites de excelência de Olhão concorreram nas variedades Cobrançosa, Picual e Verdeal e a variedade Maçanilha conquistou a categoria melhor da sua classe, com “Delicate”.

Os Azeites Monterosa, localizados em Moncarapacho, Olhão, produzidos por Detlev von Rosen, são uma aposta ganha em zona de “top soil”, como afirma o proprietário, que escolheu a região nos finais dos anos 60 e que se lançou com a produção de hortaliças e plantas ornamentais.

O sucesso dos Viveiros Monterosa, fez com que Detlev apostasse numa cultura diferente das plantas ornamentais. Entre oliveiras, alfarrobeiras, figueiras e amendoeiras, Von Rosen, apostou, há cerca de 14 anos, nas oliveiras.

Foi a preserverança e a visão empreendedora de Detlev que o levaram à qualidade alcançada. Os Azeites Monterosa começam a alcançar a excelência, na sua categoria de Azeite Virgem Extra.

 

Para o proprietário, “apesar de existir muito azeite em Portugal, falta qualidade  e é por essa qualidade que eu quero que os Azeites Monterosa sejam reconhecidos”, refere Von Rosen.

A excelência alcançada e os prémios conquistados são motivo de orgulho para Detlev von Rosen e para todos os que contribuíram para que o seu sonho se tornasse realidade.

 

Fonte: CMO


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Sexta-feira, 8 de Junho de 2012
1588: Redução de 58% de tráfego na A22 nos dois primeiros meses de 2012

O tráfego na Via do Infante (A22) caiu 58% nos dois primeiros meses deste ano, em comparação com igual período de 2011, segundo dados fornecidos pelo Governo à Comunidade Intermunicipal do Algarve (AMAL). Os dados indicam que, praticamente, seis em cada dez automobilistas desistiram de circular na Via do Infante.

 

Em Dezembro de 2011, altura em que foram introduzidas as portagens, a descida tinha sido de 48%. O que indica que, nos primeiros dois meses deste ano, mais pessoas deixaram de circular na A22. "O tráfego tem caído mês após mês", salienta Macário Correia, presidente da AMAL. O autarca receia mesmo que a situação venha a sofrer um agravamento ainda maior a partir do dia 30 deste mês, com o fim da isenção de portagens para os residentes. "Era bom que houvesse uma prorrogação", defende Macário Correia.

 

O presidente da AMAL realça que o fim das isenções coincide com o início do Verão, pelo que o tráfego na EN125 irá aumentar. "A economia da região vive uma situação difícil e agora ainda será pior", prevê Macário Correia. A somar a tudo isto, as obras de requalificação da EN125 continuam paradas, devido a dificuldades do consórcio, que ganhou a concessão, para obter financiamento junto da banca.

 

O presidente da AMAL defende que, se as negociações do consórcio com a banca não resultem, a alternativa poderá passar por empreitadas mais pequenas para a requalificação da EN125, porque "a solução financeira será mais fácil".

 

MAIS MORTOS EM ACIDENTES NAS ESTRADAS

 

O número de mortos e de feridos graves em acidentes nas estradas do Algarve aumentou nos primeiros cinco meses deste ano, em comparação com idêntico período de 2011.

 

Segundo dados da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), 22 pessoas já perderam a vida em acidentes. No ano passado, em termos homólogos, o número de vítimas tinha sido de 20. O distrito de Faro surge como o terceiro do País com maior número de mortos, atrás, apenas, de Lisboa e Porto. Em relação a feridos graves, a ANSR contabilizou 64 até ao fim de Maio de 2012, mais sete do que no ano passado.

 

Fonte: CM


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publicado por Tempo no Algarve às 14:30
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Quarta-feira, 23 de Maio de 2012
1578: Repsol prevê primeira sondagem de pesquisa na costa algarvia para 2014

A Repsol concluiu, no dia 6 de maio, os trabalhos de recolha de dados geofísicos 3D destinados à prospeção de petróleo e gás natural ao largo da costa algarvia, cujos resultados permitirão definir um local para uma primeira sondagem de pesquisa, em 2014.

Os trabalhos, iniciados em março, foram efetuados nas concessões denominadas «Lagosta» e «Lagostim», entre Faro e Vila Real de Santo António, pela empresa especializada Polarcus, através do navio sísmico 3D/4D Naila, de última geração (2010), acompanhado por quatro embarcações de apoio.

Segundo revelou a empresa em comunicado, segue-se a fase de processamento e interpretação destes dados, integrando-os com outros existentes.

“Os estudos e a avaliação das estruturas identificadas com potencial em hidrocarbonetos, levarão a definir a localização de uma primeira sondagem de
pesquisa em 2014”, avançou a Repsol, em comunicado.

A empresa frisa que a recolha de dados geofísicos 3D foi aprovada pela direção-geral de Energia e Geologia (DGEG) e teve o seu acompanhamento, assim como de outras entidades envolvidas, como a Autoridade Marítima, Comando Naval, Polícia Marítima e Centro de Controle de Tráfego Marítimo – VTS.

Os trabalhos, feitos de forma ininterrupta, foram executados “segundo os mais elevados padrões de segurança e de proteção ambiental e decorreram sem incidentes”, assinala a Repsol.

Para “minimizar riscos e inconvenientes” às atividades de pesca, a recolha de dados geofísicos foi dividida em três setores, “permitindo assim a
compatibilização da recolha de dados com a atividade de pesca em alto mar”, acrescenta-se.

 

Fonte: Região Sul


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publicado por Tempo no Algarve às 20:28
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Domingo, 11 de Dezembro de 2011
1479: Fuga às portagens faz entupir EN125

"Se hoje [ontem] o trânsito já está uma complicação, quando chegar o Verão é o caos", desabafa Dinis Constantino, motorista de uma empresa de distribuição, que, devido à introdução de portagens na A22 (Via do Infante), passou a utilizar a EN125, por determinação da empresa.

 

No primeiro dia útil após a entrada em vigor do pagamento na auto-estrada, o tráfego na EN125 disparou, fazendo lembrar Agosto, mês alto do turismo, em que a população da região mais do que duplica. O trânsito era compacto em muitos troços e, nas localidades atravessadas pela estrada, geraram-se filas. Na Via do Infante, pelo contrário, quase não havia carros.

 

"A EN125 não é alternativa, pelo que e a sinistralidade vai aumentar", diz João Mestre, desempregado, que acredita que a economia da região "vai ser muito afectada". Além dos particulares, a maior parte das empresas de transportes e serviços também optou pela ‘velhinha' EN125. "As instruções da empresa são para não usarmos a A22", revela Carlos Feliciano, que trabalha em serviços de jardinagem.

 

A forma de pagamento das portagens também gera muitas dúvidas, sobretudo aos turistas. "Os clientes não param de ligar, mas nós também temos dificuldades em explicar, apesar de toda a nossa boa vontade", refere Armando Santana, presidente da Associação das Empresas de Rent-a-Car do Algarve (ARA).

 

20 MIL MULTAS PARA CARROS ALUGADOS

Cerca de 20 mil multas por não pagamento já foram passadas a viaturas alugadas desde que houve introdução de portagens nas várias ex-Scut, avançou ontem Joaquim Robalo Almeida, presidente da Associação de Industriais de Aluguer de Automóveis sem Condutor. Ainda ontem, a GNR detectou duas viaturas a circularem na A22 com matrículas alteradas com fita-cola preta. A intenção seria passar os pórticos sem pagar, iludindo as câmaras.

 

QUIOSQUES NO NORTE AINDA NÃO FUNCIONAM

Os quiosques electrónicos instalados junto às fronteiras de Vilar Formoso e de Vila Nova de Cerveira, para aquisição de títulos pré-pagos por condutores de veículos de matrícula estrangeira, ainda não estão a funcionar devido a problemas na emissão do comprovativo do pagamento. Já em Vila Real de Santo António, o quiosque electrónico instalado junto à fronteira está desde ontem "totalmente funcional", garantiu a Estradas de Portugal.

 

TRAÇADO MAU E SEM ALTERNATIVA

A "falta de alternativas" e o "mau traçado" da A25 são duas das principais críticas de José e Nelson Sousa, administradores da transportadora JLS, de Viseu, à introdução de portagens. Ponderam diminuir a utilização dos transportes em auto-estrada, imputar ao cliente o custo das portagens e alterar fluxos de transporte. A JLS tem um volume anual de negócios de 22,5 milhões de euros e 270 trabalhadores.

 

Fonte: CM


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publicado por Tempo no Algarve às 12:57
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