Estado do Tempo, Previsões, Alertas e Notícias sobre a Região Algarvia. E-mail: temponoalgarve@sapo.pt
Quarta-feira, 31 de Outubro de 2007
6: Previsão Especial para o Fim-de-semana de 1 a 4 de Novembro

O fim-de-semana prolongado vai começar com  sol, no sábado e domingo durante a manhã podem ocorrer aguaceiros no Algarve, mais prováveis no Sotavento.


 


Para o dia 1: Céu limpo, vento moderado de nordeste. Pequena descida da temperatura mínima. Máxima: 21ºC ; mínima: 10ºC


 


Dia 2: Céu pouco nublado com aumentando da nebulosidade para o final do dia no Sotavemto Algarvio. Vento moderado de leste. Pequena subida das temperaturas. Máxima: 23ºC, mínima: 12ºC


 


Dia 3 e 4: Céu nublado com a probabilidade de ocorrência de aguaceiros no Sotavento Algarvio. Vento moderado de leste. Máxima: 23 - 24ºC mínima: 13-15ºC 


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publicado por Tempo no Algarve às 20:26
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5: Mar Algarvio monitorizado
No mês em que se assinalam 252 anos sobre o terramoto que devastou Lisboa e o Algarve fica completa a primeira rede de sismómetros colocada no fundo do mar algarvio para estudar a actividade sísmica da região.

 


Durante um ano, 24 sismómetros colocados entre o Golfo de Cadiz e o Banco de Gorringe vão medir a actividade sísmica da área onde se pensa que tiveram origem os terramotos de 1755 e 1969, este menos devastador, mas que também gerou um tsunami.


Segundo disse à Lusa Maria Ana Baptista, responsável pelo projecto e especialista em tsunamis, o objectivo não é detectar a ocorrência de sismos, mas medir fenómenos de pequena intensidade para obter dados referentes àquela área.


Esta é a primeira experiência do género a acontecer no Algarve, mas já aconteceu noutras zonas do país, nomeadamente em Peniche, nos Açores e na costa alentejana.


A rede de sismómetros, que fica completa em Novembro, começou a ser instalada em Setembro na zona compreendida entre o local onde está a estação "Geostar" e o Banco de Gorringe (complexo de montes submarinos).


Aquela estação piloto - localizada a cerca de 150 quilómetros da ponta de Sagres, perto do Golfo de Cadiz - é a primeira vocacionada para o alerta precoce de tsunamis e permite detectar a ocorrência de grandes sismos.


O terramoto de 01 de Novembro de 1755, sobre o qual passam quinta-feira 252 anos, arrasou dois terços da cidade de Lisboa, mas teve também efeitos muito devastadores na região algarvia, tendo deixado submersas povoações inteiras.


Por ser menos habitada que Lisboa, a região acabou por não registar tantas vítimas, mas o terramoto abalou severamente o Barlavento (parte ocidental do Algarve), sobretudo a cidade de Lagos, embora tenha também causado fortes estragos em Faro.


Segundo a investigadora do Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL), a onda gigante que sucedeu ao terramoto destruiu todas as construções que se erguiam nas ilhas barreira da Ria Formosa, entre Loulé e Tavira.


"Se a onda gigante galgou a Ilha de Faro, cuja altura actual é de dez metros, o seu tamanho teria de ter sido superior", observa a especialista, que explica que a massa de água que a formava deveria ter cerca de 100 quilómetros de dimensão.


"Normalmente a massa de água forma-se ao longo do comprimento da falha que origina o tsunami", explica Maria Ana Baptista, que sublinha que estas ondas "são muito diferentes" das causadas pelo vento.


O tsunami que se seguiu ao terramoto de 1755 deixou muitas vilas algarvias submersas, algumas delas acabaram por ser reconstruídas por detrás da linha de costa, mais longe do mar do que na sua localização original.


"A vila de Armação de Pêra e Quarteira ficaram totalmente devastadas e tiveram de ser reconstruídas", exemplifica, explicando tratar-se de zonas extremamente vulneráveis, por estarem muito expostas.


No caso da capital algarvia, a vulnerabilidade a um possível tsunami é menor, por estar protegida pela Ilha de Faro, o mesmo acontecendo com as povoações que têm ilhas à sua frente, como Olhão ou Tavira.


A instalação da rede de sismómetros é financiada pela União Europeia e está integrada num projecto mais abrangente, o NEAREST, que se dedica à investigação sobre potenciais fontes de tsunamis localizadas perto da costa.


 


Fonte: Observatório do Algarve



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publicado por Tempo no Algarve às 19:22
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Dados da Estação Meteorológica em Olhão (Estação não oficial)

                                


Dados do Mês de Outubro de 2007


 




Dia



Temperatura Máxima (ºC)



Temperatura mínima (ºC)



Precipitação (mm)



1



23.8



18.4



9



2



22.2



16.4



71



3



22.6



14.5



0



4



23.1



17.1



0



5



23.0



15.6



0



6



23.3



15.2



0



7



24.8



19.1



0



8



26.2



19.0



0



9



27.6



21.1



0



10



26.7



18.0



0



11



25.3



17.2



0



12



23.5



17.2



0



13



24.3



16.7



0



14



24.0



17.9



0



15



24.3



19.1



0



16



25.3



18.1



0



17



25.7



17.5



0



18



25.9



18.5



0



19



26.4



17.7



0



20



26.3



16.3



0



21



24.8



15.5



0



22



25.2



11.2



0



23



23.2



8.8



0



24



21.6



12.9



4



25



23.9



13.0



0



26



22.8



11.2



0



27



23.0



13.7



0



28



23.8



13.2



9



29



25.1



12.9



0



30



22.5



11.1



0



31



21.5



13.1



0




 


 


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publicado por Tempo no Algarve às 19:17
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Segunda-feira, 29 de Outubro de 2007
4: Previsão de 29 de Outubro a 4 de Novembro

    Esta semana será dominada pela estabilidade atmosférica, o céu irá apresentar-se pouco nublado ou limpo, o vento será fraco a moderado variando entre leste e nordeste, e irá registar-se uma pequena descida das mínimas até ao dia 1 de Novembro, por isso, a mínima vai rondar dos 8ºC aos 13ºC e as máximas entre os 21ºC (dia 31) e os 24 - 25 ºC durante o dia de hoje. Será mais uma semana sem chuva, cenário que pode alterar-se a partir do dia 5 de Novembro.


 


   Estas previsões não são oficiais.


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publicado por Tempo no Algarve às 12:53
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Domingo, 28 de Outubro de 2007
3: Ponte e dique da Ilha de Faro sofrem intervenções imediatas para combater erosão

Ponte e dique da Ilha de Faro sofrem intervenções imediatas para combater erosão


 

Foto

 

A Câmara de Faro vai recuperar até ao final do ano o dique e a ponte da ilha da capital algarvia, única via rodoviária que dá acesso à praia, para travar a degradação das estruturas causada pela erosão das marés.


Em entrevista à Lusa no âmbito dos dois anos de mandato na Câmara de Faro, o autarca do PS José Apolinário explicou que a erosão constante das marés da Ria Formosa está a colocar em risco de derrocada a única via rodoviária que liga Faro à ilha e por onde passam diariamente automóveis e autocarros de passageiros.

"Vamos fazer uma intervenção imediata" num troço de 100 metros de estrada para prevenir o risco de ruir, explicou José Apolinário, referindo que em Novembro será apresentado o projecto de intervenção e estima-se que no mês seguinte a obra avance.

O autarca de Faro anunciou ainda que a ponte também será alvo de intervenção a breve trecho, prevendo-se a construção de uma alternativa em madeira ao lado da actual passagem, destinada ao trânsito de bicicletas.

O processo de erosão na estrada que dá acesso aos automóveis para a Ilha de Faro "é um processo que vem desde a construção da ponte e do dique", disse à Lusa Óscar Ferreira, professor da Universidade do Algarve e especialista em dinâmica costeira.

Para se fazer a ponte foi construído um dique e o canal ficou condicionado, e como consequência, mais estreito, o que causa um aumento da corrente na zona e maior erosão, explicou à Lusa o especialista em erosão costeira.

Durante a construção da ponte da Ilha de Faro foi necessário fazer um dique para ligar a estrada à passagem aérea e esse dique assenta em entulho e areias e pode ter chegado agora a altura de intervir, observou o especialista.

A zona [dique e ponte] foi "descalça de areia" e não pode ficar sem sustentação, porque caso perca a sustentabilidade pode cair, tal como aconteceu com a Ponte Hintze Ribeiro, em Entre-os-Rios, alerta o especialista.

Uma outra obra de urgência no concelho de Faro é a conclusão da Circular Norte, que ficou interrompida na EN 2, porque "não só serviria todos os automobilistas que atravessam Faro pela EN 125, como melhoraria o acesso à cidade de todos os que vêm dos concelhos limítrofes para trabalhar em Faro", considerou o autarca.

José Apolinário defende que a obra da variante que fará a ligação de Faro ao Rio Seco, na direcção de Olhão, deve ser integrada no pacote de intervenção de requalificação da EN 125.

Actualmente o projecto está com a Estradas de Portugal e em fase final da Avaliação de Impacto Ambiental.

O projecto, que teve que sofrer adaptações devido à travessia do Rio Seco e da Ribeira das Lavadeiras, será depois enviado para a Agência do Ambiente para que esta se pronuncie sobre o impacte ambiental.

A cidade de Faro recebe 60 mil carros todos os dias pela entrada de Loulé (30 mil veículos), por Olhão (21 mil) e por São Brás de Alportel (nove mil).



 


Fonte: www.barlavento.online.pt


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publicado por Tempo no Algarve às 12:36
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